С приходом метро в Митино мы получили доступ к новым территориям, куда, в своё время, добирался лишь редкий блоггер-разведчик. Без метро в Рождествено ходить было несколько боязно, в том смысле, что чем дальше ты уходил в этот край, тем дальше оставалась станция Тушинская, к которой нужно было возвращаться без особых альтернатив, кроме Строгино.
За судьбой станции метро Пятницкая следить ещё, пока что, очень рано, поскольку стройплощадку её даже не обособили в черте перегона, сооружение которого продолжается. Очевидно, что станция, как таковая, в тех краях будет иметь стратегическую, а не практическую ценность, дабы стать связующим звеном с веткой лёгкого метро, уходящей в Зеленоград. Перегон Митино-Пятницкая до смешного короткий, сродни, наверное, перегонам Ясенево-Новоясеневская и Выставочная-Международная. Стратегическая ценность последних, думаю, в комментариях не нуждается.
Сейчас местность, выделенная под электродепо Рождествено выглядит словно колония строго режима, разве что, без колючей проволоки, но это, как мы понимаем, до поры, до времени. Проектируемым Проездом депо отделено от малоэтажного жилого комплекса “Рождествено”, сооружённого специально для многодетных семей (эх, и наплодились же, Кроликовы). Доступ на территорию ЖК ограничен, а вот за электродепо никто не следит, и нам просто наглости не хватило для того, чтобы туда зайти (вроде как массивные стены и все дела), но в щёлочки подглядели мы с особым размахом. А посёлок Рождествено ныне заканчивается пустырём, а далее склоном, ведущим к реке Журавке, за которой, через лесополосу, проглядывается Гаврилково. Вероятно, в скором времени, этот край примкнёт к району Куркино. Да то же Рождествено сейчас лишь формально по карте Московская область, в которую втекают две Муравские улицы района Митино.
Пустырь в сочетании с элитными коттеджами моментально переносит в атмосферу вестернов, разве что перекати поле не маячат на горизонте.

На подступах к электродепо