С пылу, как говорится, с жару, решил я написать этот пост, дабы поблагодарить ЖЖ-юзера marisha-amber (далее Марина) за проведённую вчера фотоохоту из серии «Район For A Dream» по Преображенскому и Соколиной Горе. Лучше я не высплюсь, но сделаю приятное человеку, который, в несколько расстроенных чувствах, поехал домой с кипой подарков. Правда, я ещё хочу получить много-много комментов по горячим следам от участников фотоохоты и не только от них, но это не главное. Главное сделать приятное Марине, которая, если я не ошибаюсь, в качестве экскурсовода-любителя выступила сегодня впервые и очень достойно. Да, первый блин далеко не комом, что большая и большая редкость. Опять же, анализировал и сравнивал с собой — я начинал так же, возможно, даже хуже (вспомним фотоохоту «Остров Отчуждения», где с Мариной мы и познакомились). Я не даром сейчас так много говорю о ней, ибо мероприятие прошло под покровом её Дня Рождения, ну и, фактически, это было условно-закрытое мероприятие для самых-самых. Понимание этого присутствовало изначально, посему я не прикладывал к рекламе его ни малейших усилий. Собравшаяся публика — целиком и полностью заслуга нашей многоуважаемой Марины. Картоотчёт не делаю намеренно, в надежде, что она сама «потыкает» Яндекс- или Гугл-карты.
Для себя я сегодня увидел много нового и креативного. Зафиксировал в сознании места, точь-в-точь отражающие облик Санкт-Петербурга в Москве. Да… всё-таки сразу видно, к чему Пётр I руку приложил, а район Преображенское — это, как-никак, район Петровской эпохи, там и Лефортово рядом, а это тоже, так сказать, не далеко от Петра отходящая историческая тематика. В общем, подробнее об этом я ещё скажу в фотоотчётах.
Пусть будет доля чернейшего субъективизма в этом посте, но я не могу не высказать тезис, который просто гложет меня изнутри и готов взорваться. Так вот, чтобы этого не произошло, пойду издалека, но сейчас. Я часто молчу, но выводы себе какие-то фиксирую. Вывод, который от фотоохоты к фотоохоте крутится в моей голове следующий: «Наличие тормозящих факторов». Почему? Ответьте мне на один вопрос: «Почему?» Когда мне нужно больше времени на фотографию, чем положено, я говорю: «Идите, я вас догоню». И все понимают, что я натурально догоню. Все в движении и всё хорошо. Но как же напрягают остановки ожидания… это я не знаю… просто головная боль. Кто-то постоянно теряется. Жесть! А нервничать приходится всегда организатору.
На фотоохоте присутствовал, в основном, коллектив ЖЖ-сообщества «Иду-Шагаю». Очень пёстрый и очень разноплановый коллектив, но… баланс! Энергетический баланс в нём воистину царит, и от этого он очень сильный.
Выделить хочу Ирину, которая словом никогда не обидит, то есть скажет всё объективно, но так, что обидно никому не станет. Человек она очень заинтересованный, жизнерадостный, неунывающий, в общем, приятный в общении. А ещё ЖЖ-юзер vitalymokrushin (далее Виталий) невероятно позитивный человек коллектива. Он всех всегда встречает с доброй улыбкой и это, на самом деле, очень приятно. Очень жаль, что на мероприятиях, которые мне доводится организовывать, вижу его весьма и весьма редко. Он способен преподносить информацию так, что тебе тоже потом захочется об этом прочитать или побольше узнать. А некоторые факты, так вообще — эксклюзив личных наблюдений, таких нигде не отыскать, кроме как, может быть, в его ЖЖ. Вот стоило ему сегодня похвалить проект «ПаФоС МеМос» (панорамных фоток станций метро), и у меня появилось желание работать дальше в этом направлении. То есть я увидел, что человек заинтересован в том, чтобы появлялись новые и новые посты данной тематики. чОртовски приятно!
Две пары выходных до этого прошли без прогулочных мероприятий для меня. За это время ноги успели отдохнуть, и я был готов к тому, чтобы пройти многие и многие километры, но, увы, с этим переходом на летнее время, я не выспался, и, может быть, некорректно внёс решающее мнение так, что фотоохота свернулась без проведения дополнительной части, которую Марина так горела желанием устроить. Тем не менее, доехав до дома, я поставил панорамы на сборку, прилёг отдохнуть и вырубился на добрых минут 40, наверное. Чуть было не оставил собаку без прогулки, но, что-то вовремя сработало и заставило меня проснуться. То есть классно — приятная постпрогулачная усталость, которой я давно не испытывал, имела место, а значит, всё удалось на славу. Единственное, как же подпортили настроение сволочные гастарбайтеры, которые не соизволили прекратить работу, когда мимо проходила толпа пешеходов… чучмек взял и обрызгал меня снегом, смешанным с грязью. Хорошо, что крышка была на объективе фотоаппарата, иначе бы он весь оказался заляпанным, более того, не исключением бы стали царапины. Обошлось. В общем, всё мелочи, на самом деле, но это обстоятельство вышибло на некоторое время фотографический настрой. Что же, может, оно и к лучшему. С меня, в ближайшее время, 11 панорам в панорамоотчёте и 35 снимков в фотоотчёте.

В четверг, 11 марта был запущен новый проект, связанный с Московский Метрополитеном. Чуть ли не каждый аспирант кафедры “Управление и Информатика в Технических Системах” МИИТа приложил к его созданию руку. Павел Воробьёв активно поддержал идею, а Иван Мелёшин придумал аббревиатуру, которая идеально подходит проекту, не искажая его сути. Опять же, Павел Воробьёв сумел довести и этот момент до ума. Таким образом, мы целиком и полностью погрузились в мир панорамного метрополитена, который, на наш взгляд, наиболее полно передаёт атмосферу той или иной станции, взгляд, который позволяет выявить и представить зрителю симметрию каждой станции. И в то время, как Руссос, пользуясь своим правом посещения станций метро ночью, выигрывает, делая уникальные безлюдные кадры, мы решили принять его снимки за идеальные и стремиться к ним, добиваясь максимальной безлюдности в режиме обывательском — утром до наступления часа пик. Незначительное издевательство над организмом — подъём в 4 часа утра буднего дня… однако, результат настолько радует глаз, что ради него имеет смысл немного себя помучить.
Для первой и пробной вылазки в рамках “ПаФоС МеМос” (именно такое название получил новый проект) была выбрана Калининская линия. Ряд моментов натурально заставил нас сделать выводы о стратегии перемещения по станциям с целью их панорамирования. Эти моменты я, безусловно, рассмотрю в одном из постов, но не сейчас, ибо если вы решите это занятие развивать как-то по-своему, то я хочу, чтобы вы сами напоролись на те же грабли, на которые напоролись мы во время упомянутой вылазки. Кстати говоря, расшифровка проекта следующая — Панорамные Фотки Станций Метрополитена Московского. При этом в расшифровке звучит цель, а в сокращении — идея. Каким образом? Ну, в качестве цели — хотим пополнить личный городской фотоархив панорамными фотографиями станций метро, а идея — на память (Memo есть сокращение от Memory).
На самом деле, мы ещё охватили вниманием часть Люблинско-Дмитровской линии, но эти фотографии выйдут в свет тогда и только тогда, когда мы сможем собрать полную коллекцию станций этой линии. Собственно, я решил упомянуть это лишь потому, что дежурные по станции докапывались до фотосъёмки только на двух станциях (из одиннадцати): на Шоссе Энтузиастов дежурная не позволила мне завершить панораму пути, а на Дубровке нас просто оговорили, но процессу это никак не помешало.

Зал Третьяковской

Бугурт, как вид искусства, оставил о себе только лишь тёплые воспоминания, но как зимне-весеннее мероприятие он нас слегка заморозил. Не трудно себе представить, каково было участникам манёвров в их броне из стали. Но лучше было не представлять, чтобы не мёрзнуть ещё сильнее.
Просмотр получился скомканный, поскольку организаторы объявили 30 минутный перерыв, который мы решили провести где-нибудь в тепле. Нашли на Митинском Радиорынке (где я оказался 7 марта 2010-го впервые) кафешку, там зависли, принимая пищу и горячие напитки. Замечу, что всё же горячие, а не горячительные.
Когда мы вернулись к полю брани, то загон для боёв уже был разобран, ну и, собственно, объявленного продолжения мы так и не увидели. Похоже, никто особо и не расстроился. Фотографии были сделаны, видео записано, так что провалом гостевое мероприятие считать ну никак нельзя.
Побрели к метро, по дороге сделав вывод о том, что Митинский Радиорынок ближе к станции Волоколамская, нежели к станции Митино. Тем не менее, Волоколамская пустует, а на Митино — довольно людно… очень странно. Что же касается станции Мякинино, то её до ума довели. В этом мне удалось убедиться самому воочию. Однако, во время фотоохоты «Метро Вчера-Сегодня-Завтра. Второе Погружение» Дато это озвучивал. То есть фотографии с бетонными колоннами — это нынче раритет. Колонны на Мякинино закрыли стальными листами, и станция уже не выглядит последствием ядерной войны.
Станции метро я упомянул не случайно, поскольку дойдя до Волоколамской, в метро мы не спустились. Пошли сначала поглядеть на холм с ёлочками, что расположился с тыльной стороны северного вестибюля, поняли, что погода разгулялась, и решили пройтись пешком до Митино. В наших мероприятиях идея ДБТ всегда имеет место, разве что, не всегда столь масштабно, как в одноимённых походах, связанных с маршрутами веток метро.

Тренировочное построение

Сегодня коллектив проекта «День Без Транспорта и Другие Фотоохоты» ходил с фотоохотой в гости на бугурт (историческое фехтование или манёвры) в Митино. Сбор изначально был назначен на 12:30 в центре зала станции метро Волоколамская, но пунктуальностью блеснул один лишь Jenyay. Я прибыл на место встречи вторым, и произошло это где-то в 12:38. Постепенно народ подтягивался. Сделали скидку на то, что Волоколамская — не ближний свет, посему продлили ожидание. В итоге, к месту проведения мероприятия мы выдвинулись в 13:10, причём всех так и не дождавшись. Это, конечно, организационные мелочи, поскольку ничего интересного мы не пропустили. Вернее так — нам ещё пришлось подождать, пока манёвры начнутся.

Панорама станции метро Волоколамская